05 avril 2008
Kubica décroche sa première pôle
Robert Kubica s'est emparé, au nez et à la barbe des Ferrari, de la
première pole position de sa jeune carrière. C'est également une
première pour l'écurie BMW Sauber. Dominateur depuis le début du
week-end, Felipe Massa se contente du deuxième chrono et devance Lewis
Hamilton, troisième.
Avec ces deux premières lignes, le départ va être chaud, et la course disputée, un grand prix de folie. Il faudra être devant sa télé demain.
23 mars 2008
Malaisie, victoire KIMI
On a eu droit à du grand kimi, pas comme au dernier GP ou il a été un peu impatient, mais là il s'est montré bon, même très bon en champion qu'il est.
Massa fait perdre de gros point à la scuderia en deux gp, il revient bredouille, c'est pas comme ça qu'il aura un titre, depuis le temps il devrait savoir que tous les points servent au championnat, pourtant Kimi est le bel exemple avec son titre de la saison passé.
Hamilton en difficulté tout le grand prix, avec en plus de la malchance, mais moi, tout comme les présentateurs de TF1, je me pose une question, les réglages sont ils aussi bon que la saison passé pour lui, ou la rumeur du metteur au point Alonso était elle vrai ? Pour son coéquipîer une belle course, il assure les podduim et c'est super pour lui.
BMW, va gagner cette saison, peut etre en saisissant la malchance des autres mais elles vont gagner j'en suis sur, superbe course de kubica.
Toyota doit confirmer après ce grand prix, histoire de voir si ce n'est pas un coup de chance mais tout de même résister à Hamilton et à une McLaren c'est fort.
Williams fort pas à son aise sur ce gp, pourquoi, comment, aucune idée mais j'espère que c'était plus une histoire de condition que de voiture....
Un gp a oublié pour Honda qui se doit de réagir et de rappeller les régles à Rubbens qui enchaine les bourdes, comme Massa et oublions aussi les Toro Rosso qu'on a pas vu mais si quelqu'un sait pourquoi Seb est sorti, je suis preneur.
Allez rendez vous dans 15 jours.....car là, j'ai fait la danse de la pluie dans mon salon mais sans succés, faut dire que j'ai pas de sang indien dans les veines
14 mars 2008
C'est reparti avec Melbourne
Nous voilà bien avancés.
La première journée du premier Grand Prix de la saison
a rendu son verdict mais en est-ce vraiment un? Nous avons simplement
la confirmation que les équipes Ferrari et McLaren-Mercedes
sont au dessus du lot.
Comme chaque vendredi, les équipes
ont suivi un programme très spécifiques dont les
subtilités ne sont jamais dévoilées à la
presse. Il s'agit en effet de préparer à la fois la
qualification mais surtout la course, tout en sachant que la piste (
surtout celle de Melbourne qui est située dans un parc et qui
n'est, en grande partie, jamais visitée pendant l'année
sinon par quelques cyclistes) évolue de la première
minute du vendredi jusqu'aux derniers instants de la course. Tout ça
pour dire que seule l'étude des relevés télémétriques
permet aux techniciens de savoir où ils en sont. Et encore,
cette connaissance toute relative n'est valable que pour leurs
voitures et leurs pilotes et non pour la concurrence. A l'évidence,
beaucoup de machines ont des soucis avec l'utilisation des deux types
de gomme, mais là encore l'évolution de la piste
pourrait permettre à certains de régler ce problème.
Il semblerait donc que les Ferrari sont un peu plus à l'aise
en configuration qualification et relais très courts tandis que
les McLaren semblent plus à l'aise et régulières
sur les runs un peu plus longs. Tout pourrait donc se jouer en
qualification. Si une McLaren s'installe en tête, les Ferrari
pourraient y perdre gros ( vous aurez noté l'utilisation
prudente du conditionnel à chaque phrase).
Derrière les rouges et gris,
tout devient beaucoup plus compliqué. Alonso avec sa Renault
n'est bien sûr pas aussi loin qu'il n'y paraît et les Red
Bull sans doute pas aussi efficaces que leurs temps de la deuxième
séance pourraient le laisser croire. Les BMW ont comme prévu
de gros soucis de mise au point et de fiabilité. En revanche,
les ennuis des Williams m'étonnent, tandis que les Toyota
semblent finalement les plus homogènes pour s'installer en
embuscade et ainsi prétendre aux dernières places dans les
points. Bien sûr, tout cela pourrait être remis en cause
dès la nuit prochaine, sans parler de dimanche.
24 juillet 2007
Grand Prix du Nurbur
Que dire de ce grand prix, pleins de choses et je crois que je pourrais
en mettre des pages mais je vais essayer de resumé le mieux que je
peux.
Moi j'ai vu une organisation pas au top, un Safety Car alors qu'il
y a une rivière sur la piste, enfin que la piste est la rivière plutôt,
une interruption de la course aurait donc du avoir lui tout de suite,
cela aurait surement evité le ballet de sortie de piste au bout de la
ligne droite mais bon, tant pis, le ballet des F1 étaient plutot
marrant à voir.
Une petite équipe sort du lot, Spyker qui a eu l'intelligence de
mettre des pneus adaptés à son nouveau pilote dés le départ, résultat
il est en tête d'un grand prix pour son premier grand prix, ça c'est
beau et les sponsors ont du apprécié de se voir enfin à télé 
Kimi qui conserve sont chat noir avec lui, une rentrée au stand raté
complétement, une panne hydrolique, mais qui va le buter ce chat, il
serait tant tout de même, même si avec 18 points de retard rien n'est
perdu mais ça devient de plus en plus dur tout de meme.
Massa, imperiale jusqu'à la pluie ou Alonso le dépose litéralement
et en plus ils s'engueulent avant la cérémonie du poduim comme des
gamins ça ça m'a bien fait rire tout de même.
Alonso, a su saisir sa chance quand il le fallait, il a vu une
opportunité, il l'a saisi, c'est passé, rien à dire chapeau bas
monsieur le champion du monde.
Hamilton n'est pas un robot non, mais sans sa sortie du Samedi, sa
sortie du dimanche il aurait joué devant et surement sur le poduim,
quand je l'ai vu effacer littéralement la Renault avec une fluidité
telle que je me suis même demandé si l'autre pilote a compris quoi que
se soit et encore maintenant j'en doute fort.
Renault que dire, on attend leur retour et heureusement qu'une
RedBulll monte sur le poduim mais je crois que pour cette année ça va
être la disette total pour cette équipe.
RedBull, enfin un poduim cette saison et par Webber, ouf il etait temps.
Les autres bein, Rosberg jouit encore de malchance, son coéquipier
est là pour ramener quelques points domage, je pense que Rosberg doit
en avoir serieusement marre des abandons et qu'il attend de revoir le
drapeau à damier avec impatience.
09 juillet 2007
Angleterre
VICTOIRE DE KIMI RAIKKONEN (et meilleur tour ... !)
Bravo, c'était super ! Il a attaqué quand il fallait, d'abord en fin de
premier relais pour se debarrasser de Hamilton, puis apres l'arrêt de
Alonso. Quand je pense qu'il a été presque aussi rapide que l'espagnol
avec 5 tours d essence en plus ....
Ferrari est de retour et sans le problème de Massa au départ, le doublé
aurait peut être été faisable je pense, je dis bien faisable.
Kubica montre que son accident n'a en rien entaché son pilotage comme certains le pensait.
Renault devrait etre meilleurs au Nurbur mais, vu cette prestation j'ai du mal à le croire mais bon
Briatore y crois dur comme fer, et il y a les essais de Spa pour tester de nouvelle chose donc croyons y un peu mais pour moi juste un peu vraiment.
Honda revient un peu mais pas encore assez vite et Toyota sombre de plus en plus, cette équipe est clairement devancé par Williams de plus, elle a toujours eu la palme de la fiabilité mais cette fiabilité s'envolle aussi.
Massa a fait une course sensassionnel vraiment recompensé par trop peu de point malheureusement.
Dernière remarque sur ce grand prix, depuis que Alonso dit ne plus donner ces réglages à Hamilton, celui ci est moins performant en course et use les pneus à la vitesse de la lumière, maintenant est ce vraiment ça, je ne sais pas mais je pense quand même que OUI car à le voir conduire, sa façon de piloté n'a pas changé pour deux sous.
06 juillet 2007
Retour sur mon Dimanche à Magny Cours
Je reviens sur mon dimanche, j'ai un peu de temps devant moi enfin.....
Arrivé sur le circuit à 5h30 du mat, petit dej avec les vaches qui nous
regarde, la nievre c'est ça et moi je trouve ça génial, puis départ
pour le circuit à pied, mieux vaut eviter les parking du circuit et se
garer loin, 20 ' plus tard devant les portes et l'attente de l'heure de
l'ouverture.
Ballade sur le village, achat divers (je me suis offert le t shirt
de ferrari de cette année aprè une longue reflexion entre le blanc et
le rouge) et encore ballade emprunte de déception, le stand McLaren est
tout petit et même pas une F1 à se mettre sous la dent, juste le safety
car, le stand Red Bull superbe et Toyota comme tous les ans.
8h30 première couse, les F3000 euroseries avec de la baston à
souhait, son fou c pilotes vraiment tente tout et n'importe quoi, mais
c'est de l'apprentissage pour eux.
10h00 Course de Gp2,dans ma tribune à chaque passage de Nicolas
c'etait un concert de bravo, klaxon, hola etc et la deception quand on
le voie tirer tout droit à Adelaide d'ailleurs je sais toujours pas ce
qu'il a eu et j'aimerais le savoir.
La course Porsche avec les invités qui se ballade, je vais etre franc pas beaucoup regardé ette course.
11h40, Rencontre avec Trulli, je suis arrivé 2' trop tard, du coup
mon billet n'aura pas de dédicasse mais tant pis, je l'ai vu et c'est
déjà ça.
La parade des pilotes, on voit les chouhcou tout de suite, ils sont rouge et gris, rien d'autre.
Attente jusqu'à 14h00, et là on voit une rouge, deux rouge et
seulement après une grise, et là c'est une tolé dans la tribune,
adelaide arrive à la vitesse de la lumière, on voit le contact avec la
renault et celle ci passer devant nous meurtri, la course sublime des
attaques partout, surtout celle d'Alonso là ou personne ne double, son
acharnement derriere une BMW ou on dirait qu'il va le pousser.
La pluie s'est invité et pendant 15' je me suis retrouvé sous un
tout petit parapluie mais au enterment il pleut, le ciel devait pleurer
de voir mourir ce circuit.
Le plus GP que j'ai vécu de l'interieur vraiment.
Sinon le retour, mon GPS dit tourner à gauche et la police me dit
non à droite du coup jamais pu rechoper l'autoroute et je me suis tapé
de la national tout le long, c'est le seul benmol de ce dimanche, la
police qui n'entend rien à rien même quand on explique gentillement les
choses.
18 juin 2007
Indianapolis
Belle course de Hamilton, DRAPEAU NOIR à Alonso qui nous a refait un caca nerveux !!!
Du coté de chez Ferrari, il faudrait aller plus vite !!! Massa a été
ok, Kimi a perdu le podium en frolant l'accident au départ ... toujours
a propos de Raikkonen, je retiendrais le double dépassement Heidfled /
Kovalainen, osé !
Bon point à Renault, qui revient vers les avant postes, et Kovalainen qui nous dévoile ses qualités enfin...
Enfin malchance injuste pour Rosberg qui casse son moteur (!!!) et Heidfled qui lui envoie sa boite de vitesse à la casse.
J'ai adoré la resistance de Luizzi en début de course, il est coriace le bougre, Fisichella aussi a fait une belle course et nous gratifie de deux bons dépassement. Le jeune Vettel a réalisé une superbe course malgré un départ complétement loupé mais c'était le premier. Il y a fort à parier que BMW va vouloir ce pilote qui est sous contrat avec RedBull (regardez le casque) et que le transfert ne va pas être aisé du tout.
Un point sur le pacte de non agression Alonso / Hamilton
Hamilton doit respecter le dit pacte de non agression, et dans le cas
où c'est Alonso qui doit le respecter il faut que Hamilton lui fasse
comprendre qu'il ne se laisserat pas faire! Je pense que l'attaque de Alonso et surtout les gestes de colère vont encore faire couler beaucoup d'encre outre-manche.
Mauvais point
J'ai pas pour habitude de critiquer les commissaires mais là, la perte du drapeau bleu aurait pu être lourde de conséquence, je sais qu'il ne l'a pas fait exprés mais il aurait du tenir le dit drapeau nettement plus fermement, enfin plus de peur que de mal et Trulli ayant roulé dessus, nous avons pu voir que le bleu va bien à la Toyota.
Un dernier mauvais point à Ralf Schumacher qui nous a fait "rien", ce qui va relancer la rumeur de son remplacement par Franck.
Prochain Grand Prix en France, pour le dernier que je vivrais en direct
12 juin 2007
Grand Prix du Canada
Le Grand Prix du Canada s'est finit et il m'a fallut plusieurs jours pour enfin pouvoir écrire cette note sur ce que j'en ai vu, perçu, sûrement dû au crash de Kubica qui m'a vraiment secoué, un certains 1er Mai m'est revenu en pleine figure.
Les lauriers
- Hamilton, il mérite amplement cette victoire, il n'a jamais été inquiété certes, mais il a su rester concentré malgré tous les incidents de course et il y en a eu des incidents de courses.
- Sato, qui n'est plus un Kamikaze mais un pilote, il a été cherché les points et à surtout osé attaquer Alonso pour récupérer un point de plus. C'est trois points ont du être fêter comme une victoire au Japon
- Super Aguri qui fait mieux que l'écurie mère et ça c'est pas rien.
- Wurz qui renoue avec le podium, certes lui a bénéficié des accidents de courses, des abandons mais il est troisième avec un aileron arrière pas très en forme.
- Heidfeld, au même titre que Hamilton, la victoire lui sourira bientôt aussi je pense.
Les tomates
- Ma première tomate va directement à deux pilotes, qui ferraient bien de revoir leur code de la route, à un feu rouge ont s'arrête, c'est pourtant pas dur comme truc. Donc Massa et Fisichella ont les premières tomates de ce critigp.
- Alonso n'en aura pas lui car son arrêt au stand était obligatoire sinon il serait rentré à pied pour panne seiche. Mais il n'est pas loin de sa première tomate de ce blog, car son départ a été on ne plus houleux et il a faillit sortir et faire sortir son coéquipier.
Voilà pas d'autre Tomates ni Lauriers mais une mention spécial au commissaire qui sont vite intervenu, à la voiture médical arrivée comme une bombe, on reconnaît bien là l'organisation à l'américaine, et la facilité qu'on les organisateur à user voir abuser du safety car.
Enfin pour mémoire je laisse une trace du crash de Kubica car il faut se souvenir que ce sport est dangeureux.